液压泵和液压马达是液压传动系统中的能量转换元件，液压泵由原动机驱动，把输入的机械能转换为油液的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压传动的心脏，也是液压系统的动力源。
液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵，图所示的是一单柱塞液压泵的工作原理图，图中柱塞2装在缸体3中形成一个密封容积a，柱塞在弹簧4的作用下始终压紧在偏心轮1上。
原动机驱动偏心轮1旋转使柱塞2作往复运动，使密封容积a的大小发生周期性的交替变化。
当a有小变大时就形成部分真空，使油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀6进入油箱a而实现吸油；反之，当a由大变小时，a腔中吸满的油液将顶开单向阀5流入系统而实现压油。
这样液压泵就将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。
液压泵泵身内产生了气穴的原因分析：
1.辅助的液压泵出现了故障。将该故障液压泵拿去更换或修理。
2.液压系统内的液压油的温度太低或者液压油的粘度太高。这个要么是将油的油温加高，要么就是更换新的液压油。
3.泵站油箱内的油的液面太高了。更改液压油泵的安装位置就可以了或者更改系统油箱的设计。
4.液压泵的转速太快。很简单，将液压油泵的转速调慢即可。
5.液压系统内的吸油过滤器太小或者出现了堵塞。方法方法很简单，小了就更换堵塞了就清洗或更换。
6.液压泵站内的吸入油管弯道太多了，或者吸入油管太长太细。这个只需要更改管道的设计既可以了。
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